MICHELIN E PRIMACY

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Características

El MICHELIN e.Primacy es un neumático de verano premium para vehículos eléctricos e híbridos. Prolonga el rango de kilómetros por carga¹, disminuye el gasto energético² y mantiene la calidad y resistencia que caracteriza a Michelin.

Datos de Tyre Reviews - Michelin e.Primacy

Características

Creado para la movilidad actual, el e.Primacy tiene la menor resistencia a la rodadura de su categoría³. Maximiza el rendimiento energético con cada vuelta, ayudando a que los coches eléctricos e híbridos viajen distancias más largas sin recargar¹.

Fabricado para resistir el paso del tiempo, conserva su capacidad de frenado en superficies mojadas incluso cuando está gastado⁴. Su diseño favorece un desgaste homogéneo de la banda de rodadura, lo que alarga su vida útil, mientras mantiene el equilibrio entre ahorro y protección.

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Eficiencia energética y menor consumo de combustible

Cada componente del e.Primacy minimiza la energía necesaria para el movimiento, y pruebas independientes confirman su excelente resistencia a la rodadura³. Vehículos eléctricos e híbridos necesitan recargar con menos frecuencia y ahorran en gastos operativos¹.

Al mejorar el aprovechamiento energético, el e.Primacy también ayuda a disminuir la huella de carbono², presentándose como una opción ecológica que mantiene intactas las prestaciones de confort y seguridad.

Aumento de la autonomía de la batería para vehículos eléctricos e híbridos

Los neumáticos influyen directamente en la autonomía de un vehículo eléctrico. El MICHELIN e.Primacy utiliza un compuesto EnergyAirShield que reduce el calentamiento, y un flanco CoolRunning que absorbe menos energía al flexionar. Estas innovaciones mejoran el rendimiento y prolongan los ciclos de carga.

Con el e.Primacy puedes recorrer hasta un 7 % más de kilómetros con una sola carga¹, aproximadamente 29 kilómetros adicionales en un trayecto de 563 kilómetros, reduciendo así las paradas para recargar en trayectos largos.

Seguridad duradera en carreteras mojadas y secas

El e.Primacy está concebido para mantener la seguridad a lo largo de toda su vida útil. Sus amplias ranuras en forma de U evacuan el agua rápidamente para evitar el aquaplaning, y algunas pruebas independientes demuestran que incluso después de casi 30.000 kilómetros, las distancias de frenado se mantienen por debajo del límite legal exigido a un neumático nuevo⁴ ⁵. El e.Primacy te mantiene seguro en cualquier superficie desde el primer día hasta el último.

Baja resistencia a la rodadura y diseño ecológico

El e.Primacy destaca por su mínima resistencia a la rodadura³. Esto implica mayor autonomía por carga¹ para los vehículos eléctricos e híbridos.

Su construcción más ligera y su composición innovadora reducen las emisiones sin afectar a la durabilidad de la banda de rodadura, ofreciéndote una alternativa ecológica sin comprometer la calidad de Michelin.

Resultados de pruebas independientes sobre el MICHELIN e.Primacy

El MICHELIN e.Primacy ha pasado por numerosas evaluaciones independientes desde su lanzamiento en noviembre de 2020. Los resultados subrayan su notable eficiencia energética y confort de marcha.

Agarre en seco: 81 %
Confort: 77 %
Ruido: 74 %
Desgaste: 84%

"El Michelin e.Primacy destaca por sus excelentes valores de eficiencia y confort, manteniendo un rendimiento global satisfactorio." – Prueba de Neumáticos de Sostenibilidad AMS 2025.

Estos datos confirman que el MICHELIN e.Primacy es ideal para conductores que buscan ahorrar combustible y disfrutar de unos neumáticos duraderos, sin renunciar a la calidad y seguridad que caracteriza a la marca Michelin.

(1) En estado nuevo, el MICHELIN e.PRIMACY tiene aproximadamente 2 kg/t menos de resistencia a la rodadura comparado con la competencia, lo que permite ahorrar hasta 0.21l/100 km de combustible en un VW Golf 7 1.5 TSI o mejorar hasta un 7 % la autonomía en un VW e.Golf.

(2) El consumo energético hace referencia al combustible para vehículos térmicos e híbridos, y la electricidad para vehículos eléctricos.

(3) Los test de resistencia a la rodadura fueron realizados en laboratorio por Applus Idiada, a petición de Michelin, en junio (nuevo) y agosto (desgaste de 2 mm) de 2020. Medida: 205/55 R16 91V. Comparativa entre MICHELIN e.PRIMACY (nuevo: 5.58 kg/t y desgastado: 5.13 kg/t) frente a MICHELIN PRIMACY 4 (nuevo: 7.74 kg/t y desgastado: 6.25 kg/t); BRIDGESTONE TURANZA T005 (nuevo: 7.17 kg/t y desgastado: 5.81 kg/t); CONTINENTAL ECOCONTACT 6 (nuevo: 6.39 kg/t y desgastado: 5.49 kg/t); CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 6 (nuevo: 8.93 kg/t y desgastado: 6.94 kg/t); DUNLOP BLURESPONSE (nuevo: 7.97 kg/t y desgastado: 5.54 kg/t); GOODYEAR EFFICIENT GRIP 2 (nuevo: 7.01kg/t y desgastado: 5.38 kg/t); PIRELLI CINTURATO P7 BLUE (nuevo: 6.96 kg/t y desgastado: 6.30kg/t); PIRELLI CINTURATO P7 (nuevo: 8.79 kg/t y desgastado: 6.97 kg/t). La conducción eficiente depende de hábitos de conducción, tipo de vehículo y presión de los neumáticos.

(4) Prueba de durabilidad realizada por DEKRA TEST CENTER para Michelin entre junio y julio de 2020. Medida: 205/55 R16 91V en un VW Golf 7. El Michelin e.Primacy (100 %) frente al MICHELIN Primacy 4 (102.1%) en condiciones reales de uso habitual (D50), con 14.460 km recorridos y longevidad proyectada hasta 1,6 mm.

(5) (6) Tanto nuevo como usado (desgastado mediante pulido en máquina hasta el indicador de desgaste según normativa europea ECE R30r03f), el Michelin e primacy en 205/55 R16 91V supera el límite de adherencia en mojado establecido por la regulación europea R117.

(7) El Michelin e.Primacy ha obtenido la calificación "B" en agarre en mojado según la escala de etiquetado europea.