Elige el neumático de verano MICHELIN PRIMACY 4+ para disfrutar de un mayor nivel de seguridad a lo largo del tiempo; diseñado para mantenerte seguro a ti y a tus acompañantes, kilómetro tras kilómetro.
Neumáticos de Verano
Los neumáticos de verano están diseñados para rendir al máximo cuando el asfalto se calienta. Cuando el termómetro marca más de 7°C, se agarran mejor al asfalto, responden con más precisión y acortan las distancias de frenado comparados con los modelos de invierno o para todo tiempo. Su compuesto se mantiene consistente, y el dibujo está pensado para adherirse perfectamente tanto en asfalto seco como mojado.
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¿Por qué elegir neumáticos de verano?
Los neumáticos de verano agarran mucho mejor cuando hace calor. A partir de 7°C, se pegan más al asfalto en las curvas y frenan en menos distancia. Su compuesto especial mantiene la firmeza ideal, lo que ayuda a que conserven su forma durante viajes largos o al moverse por la ciudad.
El diseño de sus surcos expulsa el agua con eficacia cuando llueve. Así tienes más control y menos riesgo de patinar sobre el agua, incluso si te pilla un chaparrón por sorpresa. Al usar los neumáticos adecuados en tiempo caluroso, evitas que se estropeen antes de tiempo y consigues que rindan como deben. Los neumáticos de verano aguantan mejor el calor, te duran más tiempo y, a la larga, te salen más económicos.
Los conductores notan la diferencia nada más cambiarlos. El coche responde con mayor suavidad en las curvas y puedes prever mejor cómo va a frenar. Tanto en un atasco como a toda velocidad, esta precisión extra hace que vayas más seguro y cómodo al volante.
Comparativa: neumáticos de verano, invierno y para todas las estaciones
Cambiar los neumáticos en el momento adecuado mantiene tu vehículo seguro y ágil. Los neumáticos de verano superan las limitaciones de los modelos para todas las estaciones en clima cálido y evitan que los de invierno se deterioren rápidamente cuando el asfalto está seco y caliente. Esta tabla muestra sus principales diferencias:
| Criterios | Neumáticos de verano | Neumáticos de invierno | Neumáticos all season |
|---|---|---|---|
| Mejor rango de temperatura | Más de 7°C | Menos de 7°C | Todo el año |
| Condiciones de la carretera | Secas y húmedas | Carreteras frías, heladas o nevadas | Variables |
| Rendimiento de frenado | Distancias cortas en condiciones cálidas | Mejor en nieve y hielo | Bueno en la mayoría de los casos |
| Manejo | Preciso y receptivo | Dirección más suave en clima cálido | Equilibrado pero menos ágil |
| Desgaste en verano | Lento y uniforme | Desgaste acelerado por su goma más blanda | Moderado |
| Resistencia al rodaje | Baja (eficiente en combustible) | Más alta | Moderada |
Marcas y modelos disponibles
Diversas marcas reconocidas fabrican neumáticos de verano que combinan perfectamente agarre, durabilidad y confort.
Con prestaciones deportivas diseñadas para durar hasta el final de su vida útil, elige el neumático para carretera MICHELIN Pilot Sport 5 y vive al máximo cada momento con una conducción emocionante.
Adecuado para berlinas premium de tamaño medio a grande, el Pirelli Cinturato P7 es, sin duda alguna, uno de los mejores neumáticos de verano para turismos.
El dibujo de su banda de rodadura se caracteriza por un excelente rendimiento en carreteras mojadas.
El PremiumContact 6 es un neumático de verano para monovolúmenes, berlinas y vehículos deportivos.
Los neumáticos Continental de verano y All Seasons, a través de su excelencia tecnológica, te permiten que ganes seguridad, confianza y sostenibilidad en carretera.
Dirigido a los SUV, el BFGoodrich Advantage es un neumático de verano diseñado para satisfacer a los conductores que buscan precisión y control en la conducción.
¿Cómo elegir los mejores neumáticos de verano?
Comprueba el tamaño del neumático que aparece en el lateral o en el manual de tu vehículo. Con el tamaño correcto, tu coche tendrá mejor manejo y la seguridad que necesitas en la carretera.
Asegúrate de que los índices de carga y velocidad coincidan con las recomendaciones del fabricante. Estos valores son fundamentales, especialmente a velocidades elevadas o cuando viajas con carga. Fíjate en la etiqueta UE de cada neumático, donde encontrarás información sobre consumo, agarre en mojado y nivel de ruido para comparar entre modelos.
En Euromaster disponemos de una amplia gama de neumáticos de verano clasificados en 3 categorías:
- Neumáticos premium: ofrecen el mejor agarre y comodidad, duran más y responden mejor cuando llueve.
- Neumáticos de gama media: combinan un buen nivel de seguridad con un precio razonable.
- Neumáticos económicos: cumplen con lo básico, pero suelen durar menos y no son tan precisos.
Elige neumáticos adaptados a tu conducción habitual. Para recorridos frecuentes por autopista, busca un modelo duradero con baja resistencia a la rodadura para consumir menos. En ciudad, te vendrá mejor un neumático cómodo, con buen agarre a velocidades bajas y poco ruidoso. Elegir según cómo conduces mejorará tanto tu experiencia al volante como la vida útil de tus neumáticos.
¿Dónde comprar neumáticos de verano de calidad?
En Euromaster instalamos tus neumáticos con profesionalidad y te asesoramos sin complicaciones en cualquiera de nuestros 500 centros repartidos por toda España. Trabajamos siguiendo las indicaciones de los fabricantes y usamos piezas originales para cuidar tu coche como se merece.
Compara opciones de neumáticos y reserva tu cita online. Reservar online es rápido y podrás consultar el catálogo disponible. Si no sabes qué neumático va mejor con tu coche o estilo de conducción, los técnicos de tu taller Euromaster te orientarán con recomendaciones personalizadas.
Gracias a su experiencia técnica y trayectoria reconocida en el sector, Euromaster te garantiza la selección y montaje de neumáticos de verano con calidad, seguridad y profesionalidad. Tu coche estará en buenas manos.
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Preguntas frecuentes sobre neumáticos de verano
Los neumáticos de verano están fabricados para rendir en condiciones cálidas. Su compuesto de goma mantiene la consistencia adecuada por encima de 7°C, lo que asegura mejor adherencia, control y capacidad de frenado tanto en asfalto seco como mojado.
Sí, sobre todo si sueles conducir entre primavera y principios de otoño. En gran parte del país, las temperaturas elevadas y el asfalto caliente hacen que los neumáticos de verano ofrezcan un rendimiento superior frente a los de invierno o los all season. Proporcionan mejor agarre, mayor precisión de conducción y una distancia de frenado más corta en condiciones secas y cálidas.
No es aconsejable. Cuando el termómetro baja de 7°C, el compuesto se vuelve más rígido y pierde adherencia de manera significativa en superficies húmedas, heladas o nevadas.
Controla la profundidad del dibujo. Cuando baja de 3 mm, la adherencia en mojado comienza a reducirse. El límite legal es 1.6 mm, pero cambiarlos antes aumenta tu seguridad. También las grietas, el desgaste no uniforme o las vibraciones al circular pueden indicar que necesitas neumáticos nuevos.
Rinden mejor cuando el termómetro supera los 7°C. Por debajo de esta temperatura, la distancia de frenado aumenta y la respuesta del neumático cambia notablemente.
Varía según tu estilo de conducción y las rutas que frecuentes. Por lo general, alcanzan entre 20.000 y 30.000 millas cuando los usas en la temporada correcta y realizas revisiones periódicas.
Claro que sí, especialmente si buscas un mejor agarre, frenadas más eficientes y un desgaste parejo durante los meses calurosos. Una ventaja adicional es que gastan menos combustible que los modelos de invierno o todo terreno cuando los usas en verano.
Efectivamente. Los neumáticos de verano responden bien en carreteras mojadas gracias al diseño específico de su banda de rodadura, que evacua el agua con rapidez y evita el aquaplaning. Frenan mejor que otros tipos cuando llueve en temporada de calor.
No es aconsejable. Combinar distintos tipos puede comprometer la estabilidad y la eficacia de frenado. Para mantener un buen equilibrio y una conducción segura, es mejor usar el mismo tipo de neumático en las cuatro ruedas.