Estamos en invierno y es época de lluvia, niebla, nieve y heladas. Por ello, es fundamental tener a punto todos los elementos del vehículo que nos permiten tener una visibilidad adecuada para una conducción segura. La visibilidad no solo incluye la parte delantera del vehículo sino todo el perímetro de este.
Se ha demostrado que, por las características de su banda de rodadura, los neumáticos de invierno ofrecen mejor rendimiento que los convencionales en condiciones de carretera mojada, helada, nevada o embarrada...
Los teléfonos móviles han sido una preocupación para la seguridad vial desde que se popularizaron en la década de los 90 del siglo pasado. En la actualidad, los teléfonos inteligentes o smartphones ofrecen aplicaciones que acentúan este problema: mapas, información sobre el estado del tráfico o de otro tipo, comunicaciones, etc.
A continuación hablaremos sobre los principales tipos de neumáticos 4x4 y sus prestaciones, así como consejos sobre el control de la presión de estos neumáticos.
Coma sano, haga deporte y beba mucha agua... es el remedio que ponen todos los médicos a los problemas de obesidad. Pero ¿cuáles serían sus indicaciones para evitarles a este tipo de pacientes un accidente mortal de coche? Pues, de momento, exactamente el mismo.
23 de octubre de 1971, Mercedez-Benz, después de cinco años de desarrollo y pruebas patenta el primer airbag de la historia. Una bolsa de aire pensada para amortiguar el golpe del cuerpo de los ocupantes del vehículo, contra el volante, el salpicadero o el parabrisas, en caso de colisión.
Ayer, la Directora General de Tráfico, María Seguí, presentó algunos datos sobre los accidentes en nuestras carreteras durante los meses de julio y agosto. Datos muy optimistas, ya que son las cifras más positivas de la historia de España.
Han tenido que pasar 52 años, desde que se recogen estos datos (año 1960), para que tengamos el balance menos trágico de las carreteras españolas con 262 fallecidos, un 19% menos que el año pasado.
¡Cuántas veces hemos oído eso! Pero como ya sabemos, es obligatorio, además de seguro, que los niños viajen con un dispositivo de retención. Por lo que esta materia, debe formar parte de la educación vial de los padres. Desde Euromaster os echamos una mano en este aspecto de la seguridad vial.
El objetivo de los elementos que conforman la seguridad pasiva del coche consiste en reducir las consecuencias que puede provocar un accidente sobre los ocupantes del vehículo. Éstos van desde el diseño de la carrocería hasta el cinturón de seguridad, pasando por el reposacabezas o los airbags. Sin olvidarnos del objetivo de muchas investigaciones: la protección del peatón en caso de atropello.
En Euromaster prestamos especial atención al amortiguador ya que forma parte del triángulo de seguridad de todo vehículo: neumáticos, amortiguador y freno, por lo que el mal funcionamiento de cualquiera de estos elementos, termina afectando al rendimiento del resto. Por este motivo, entre nuestros servicios de mecánica rápida ofrecemos inspecciones visuales y en detalle de los amortiguadores.
