Seguridad vial - neumáticos seguros, conducción eficiente...

Los neumáticos M+S, cuyas siglas se refieren a “mud + snow”, están diseñados específicamente para circular por condiciones resbaladizas, como el barro y la nieve. En un primer momento estas siglas se introdujeron para diferenciar los neumáticos diagonales de lonas cruzadas de aquellos con diseño radial que se montaban en los coches y camiones ligeros.

Una avería en los frenos te impedirá detener el coche a tiempo, aumentando las probabilidades de sufrir un accidente. Por eso, es importante que no dejes pasar el mantenimiento de los frenos

Como media, los neumáticos pierden una presión de 0,69 bares al mes, aún más si hay calor. De hecho, se estima que entre el 15 y el 20% de los coches circulan con una presión muy inferior a la recomendada, hasta el punto de llegar a ser peligrosa.

Comienzan los meses de calor, con la incomodidad que ello supone para los conductores, por ello muchos subimos las ventanillas y encendemos el aire acondicionado. La sorpresa llega cuando no funciona bien o directamente no enfría. Veamos cómo revisar y reparar el aire acondicionado del coche.