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Consejos para conducir en rutas difíciles de nieve

Consejos para conducir en rutas difíciles de nieve

Consejos de neumaticos:

Consejos para conducir en rutas difíciles de nieve

Tienes que vigilar constantemente el borde de la ruta así como el tráfico que pueda venir de frente. Concéntrate aún más en lo que está sucediendo en la ruta. Evita volantazos bruscos y fuertes aceleraciones. Es mejor tener una conducta suave y relajada. Evita frenadas bruscas, y altas velocidades. Aumenta la distancia de seguridad entre tu coche y el de delante.
Aumenta el riesgo de que las ruedas empiezen a patinar cuando está cuesta arriba debido a una velocidad muy baja. Para evitarlo pon un cambio más alto que el que normalmente utilizarías.

Braking
Es primordial estimar una distancia de frenado más importante en invierno y adaptar la forma de conducir. Utiliza a su vez el freno motor y el de pie.
Aumenta suavemente la presión en el freno, no frenes brsucamente para evitar que se bloqueen los neumáticos (si no tiene ABS). De esta manera se reduce la pérdida de adherencia y la pérdida de control del vehículo. Si esto igualmente pasa, suelta el freno suavemente hasta que las ruedas vuelvan a estar en contacto. Entonces vuelve a frenar, aumentando suavemente la presión y usa a su vez el freno motor. Para evitar que se bloquen las ruedas en bajada, elige un cambio más bajo del que utilizarías en seco. Si te acercas a una curva cerrada, empieza a frenar bastante antes y usa el freno motor rebajando un cambio.

Arrancar
Debes acelarar suavemente para evitar que las ruedas empiecen a patinar sobre la superficie nevada. De esta manera el coche se pondrá en marcha sin problema.

En las curvas
Cuando te acerques a una curva, empieza a reducir la velocidad antes de entrar en ella. Los movimientos del volante tienen que ser suaves para obtener la mejor respuesta de sus ruedas y así coger la curva sin problema. Dentro de la curva, te conviene mantener una velocidad constante para evitar sacudidas. Si tus ruedas delanteras pierden agarre, suelte levemente el acelerador y si es necesario frena suavemente para evitar que se bloqueen las ruedas. Si la parte trasera del vehículo da un coletazo no intentes hacer nada, hasta que el coche agarre nuevamente. No frenes en ningún caso, esto agravaría la situación.

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NOTICIAS

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02.08.2010

Nuevas oficinas centrales de Euromaster en Madrid


El pasado 24 de mayo Euromaster ha trasladado sus oficinas centrales a la calle Albarracín, número 34, en el polígono madrileño de Julián Camariillo. Las nuevas dependencias están situadas en una zona céntrica de la capital destinada en su mayor parte a empresas y oficinas.
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02.08.2010

Estrenamos anuncio


Ya está en las pantallas de televisión el nuevo anuncio de Euromaster “Calle”, tercero y último de la saga creativa que hemos lanzado este año acorde a nuestra nueva identidad de expertos. Siguiendo el tono de humor de los spots “Banco” y “Puente” Euromaster ofrece de nuevo 20 segundos de ingenio publicitario con un final sorprendente.
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